El uso de transportes en España es bastante diversificado, existen áreas donde predomina el uso de transporte privado, se localizan en la preiferia peninsular (Galicia, Asturias, Cantabria, País Vasco, Navarra, Cataluña, Murcia y Andalucía), incluyendo las zonas insulares (Islas Baleares e Islas Canarias) y las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla. Existe una excepción, la de Catilla la Mancha, debido a que se encuentra en proceso de construcción de una radial.
Esta distribución de transporte privado coincide con las zonas turísticas dominantes, por lo que se tiende a invertir el capital privado. Otro factor influyente es la orografía del terreno que en ocasiones impide la construcción de nuevas redes de transporte, como puede ser el ferrocarril.
Seguidamente se encuentra el transporte a pie, localizado en las zonas de interior (Extremadura, Castilla y León, La Rioja y Aragón) a excepción de la Comunidad Valenciana que se encuentra en la costa. Esto es debido al escaso desarrollo de vías de transporte en regiones como Extremadura o La Rioja; en el caso de la Comunidad Valenciana las inversiones para la construcción de vías de comunicación o el uso de transporte público se ve influenciado por la concetración de la población en grandes núcleos urbanos.
En último lugar se encuentra Madrid, donde el transporte predominante es el público ya que debido al desrrollo de la ciudad se llevó a cabo una construcción de todo tipo de vías, ya que al tratarse de una región pequeña era posible la comunicación del núcleo urbano con el resto de áreas que lo rodean. otro factor influyente es el bajo coste y la eficacia del mismo que permite que toda la población pueda acceder a él.
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